我们家的问题分析报告!给个讨论呗,理不说不明吗
悬挂托架暗裂原因分析
一、问题描述
冲压件局部变薄(暗裂)如图所示
二、 短期措施:
1.中瑞总成筛选108件,可疑品4件,已隔离返修。焊接现场筛选(CO2 焊以焊接完)795件,可疑品22件已隔离返修。日红内物流仓库冲压件1620件,可疑品180件,已隔离返修。
2.无报废零件
三、原因分析
造成零件局部变薄隐开裂问题的原因有很多方面如模具老化、零件、模具的工艺性、人为因素、板料材质、设备气压、工作台平行度等。
就此次批量性变薄隐裂问题是由于板料局部毛坯受到的拉应力超过了强度极限所致,估计与零件工艺性、定位、板料材质有关。
四.长期措施
5.8上午已由技术、模修、冲压在线对拉伸模工艺补充的R角、设备压力等进行了修研调整,对四方向定位板进行了焊接紧固处理,保证其定位板的稳定性,减少板料位移造成的料不均匀隐暗裂。
另:冲压车间对该零件时高度关注监控,所生产零件100%在问题处全检做标识,增设高关注缺陷图示,增加巡检频次数做到产品零缺陷。
一、问题描述
冲压件局部变薄(暗裂)如图所示
二、 短期措施:
1.中瑞总成筛选108件,可疑品4件,已隔离返修。焊接现场筛选(CO2 焊以焊接完)795件,可疑品22件已隔离返修。日红内物流仓库冲压件1620件,可疑品180件,已隔离返修。
2.无报废零件
三、原因分析
造成零件局部变薄隐开裂问题的原因有很多方面如模具老化、零件、模具的工艺性、人为因素、板料材质、设备气压、工作台平行度等。
就此次批量性变薄隐裂问题是由于板料局部毛坯受到的拉应力超过了强度极限所致,估计与零件工艺性、定位、板料材质有关。
四.长期措施
5.8上午已由技术、模修、冲压在线对拉伸模工艺补充的R角、设备压力等进行了修研调整,对四方向定位板进行了焊接紧固处理,保证其定位板的稳定性,减少板料位移造成的料不均匀隐暗裂。
另:冲压车间对该零件时高度关注监控,所生产零件100%在问题处全检做标识,增设高关注缺陷图示,增加巡检频次数做到产品零缺陷。
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liuji0529 (威望:0) (北京 北京) 汽车制造相关 经理 - 问题分析 现场管理 尺寸工程
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