技术创新是汽车强国标志

“中国汽车工业飞速发展，汽车年产量近2000万辆，已经占到全球汽车市场销量的四分之一，成为名副其实的汽车大国。我们正进入第三阶段，从汽车大国到汽车强国的阶段，我们要完成从汽车大国到汽车强国的转变，技术创新是标志性的指标。”中国机械工业联合会执行副会长张小虞在日前举办的“2013中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”新闻发布会上告诉记者。

中国的汽车工业从总体上讲，大体分为三个阶段：从1953年到1978年，属于从无到有的阶段，当时全国的汽车保有量只有5万辆左右。到1978年为一个点，我国已经能生产15万辆汽车了。第二阶段，从1979年开始到2009年，用了30年的时间，中国从15万辆的产量达到了世界上第一的产量，到2009年的时候能生产1400万辆。现在正进入第三个阶段，一个由大变强的阶段，在由汽车大国到汽车强国转变过程中，技术创新是标志性指标。

不过，当前也存在制约汽车工业发展的因素，就是能源、环境和安全的问题。即将在9月6日～8日在天津滨海新区举行的“2013中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”将会以“责任与未来”的年度主题来讨论汽车产业的健康发展，政府领导和企业高层将在会议中重点探讨实现汽车工业节能、环保、安全的重要路径。