昨天外企面试QE中遇到的几个问题，与大家分享（某世界500强，汽车行业）

问题1：如果你在产线发现了异常，或者说产品缺陷，你如何去处理。
答：

执行不合格品处理流程，对于不同风险程度的缺陷，有着不同的处理方式。

对日常缺陷，也就是由设备或操作者在100%挑选中发现，且未超出控制目标的缺陷。处理方式是
1）操作者将不合格品放于本工位的隔离回收槽内。
2）QE定期确认不合格品，分析原因，并决定废弃，拆解，返修还是返工。
3）QE将《不合格品处理单》交给生产主管，生产主管安排人员处理。
4）废弃的不合格品无需再确认，拆解或返工后的部件及成品须由QE安排确认，返修后的不合格品须由现场授权小组共同确认是否放行......

异常缺陷，是超出控制目标的缺陷以及各巡检、抽检中发现的缺陷。处理方式是：
1）质量人员（QE或QC）要求停产。
2）往前追溯两个检验区间进行产品隔离。
3）QE召集异常处理小组，并描述问题。
4）执行内部8D......

问题2 在汽车质量行业工作多年，你个人有过哪些经典的质量管理案例，请分享一下。

答：以质量改进举例吧，它有很多经典的工具，比如8D，比如6西格玛，运用这些工具，成功的解决问题，应该可以称之为一个案例。在我们公司，这样的案例绝都是team work，大家共同去完成。然后我就举了一个我之前lead的一个8D，说不上经典，中规中矩。

问题3 你们公司做MSA，用的是哪些方法。

答：对于CP中涵盖的所有检验量具，我们每半年做一次MSA。其中卡尺高度尺等计量型设备，我们用ANOVA做R＆R，两个检验员，10个涵盖公差范围的样品各测两遍；对于设备自动标尺，我们只做重复性检测和线性偏移校准；对于计数型检测设备，我们做KAPPA。

问题4 审核的时候，如何去重点关注一些关键特性

答：对于关键特性，我们在文件里面肯定定义了相应的控制措施。那么首先第一点，获取清单，检查相关文件是否涵盖了所有的特殊特性，是的话是否都定义了有效的控制措施，比如要求是做SPC，那么人员有没有相应的培训，有没有相关的记录，结果是否合格，不合格如何处理；比如100%检测，设备的MSA是否合格，设备是否定期校准，相关的文件是否齐全等等。

问题5 你对质量工作有信心吗，你认为如何才能做好质量工作。

答：我对质量工作还是很有信心的。因为对于汽车行业而言，它有着完善的管理体系，而且大家对质量都是非常的重视，我也非常喜欢这个工作。如何做好这个工作，简单讲分硬件和软件吧，硬件就是个人的质量技能，对体系工具的熟练程度以及相关经验；软件就是个人性格及态度，是否严谨，是否能选取合理的方式，避免矛盾，解决问题。

然后就是英语问答，英语还是很熟练的，我们原公司开会啊邮件啊都是纯英文的。

PS 漏掉一个问题 “你觉得做PFMEA和做CP哪个更难”。

答：做好的话都需要长时间的工作。PFMEA更难一些，毕竟是前期工作，产线还未成型，需要预防在先。所以我们按照多方参与的方式，去预测问题，定义RPN及控制措施，只有一个人的话很难去做好。CP我认为源于FMEA，它更详细，将FMEA的控制措施分解细化。

LZ三年半质量工作经验，所在公司是一个只有几十人的二级供应商，上面的回答已经是LZ的极限了，很多都是以前看论坛什么自学的，各位前辈有好的建议请不吝分享！