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301806 (威望:18) (上海 嘉定区) 汽车制造相关 主管 - 质量民工 (质量管理培训, 体系推进, 供方开发...
赞同来自: michaelchen521 、ankle88 、拓荒者7701 、yonglichun 、gaokunok 、徐戴兴 、蓝色小飞扬 、加纳巧克力更多 »
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301806 (威望:18) (上海 嘉定区) 汽车制造相关 主管 - 质量民工 (质量管理培训, 体系推进, 供方开发...
赞同来自: michaelchen521 、ankle88 、拓荒者7701 、yonglichun 、gaokunok 、徐戴兴 、蓝色小飞扬 、加纳巧克力更多 »
“在生产过程中,经常出现一些间接性的不良,这类不良有致命的、严重的,轻微的,比例又小,大约在1%以下,靠检验又发现不了,但是生产又紧张,技术又解决不了,怎么办?”
引用楼主的话题,发表我个人建议如下:
1)这些问题影响客户品质么?客户知道么?会给最终客户带来什么样的后果?供需双方评估过么?
如果客户知道了,客户的第一反应是什么??
2)在产品前期开发、制造可行性分析(风险分析)时,这些风险被发现了么?有评估么?
3)这些问题在客户的匀收标准范围内么?
4)现有的产品质量满足客户要求么?维持现状客户同意么?
5)改善成本是否大于产出?是否考虑了质量的经济性?
6)在不影响客户使用的情况下,能否降低质量验收标准?
正是以上的问题产生,才逐步诞生了SQE这个岗位,在前期开发时的供应商质量风险评估是多么的重要! 80%的问题消灭在源头时的经济性与时效性,后续量产只是监控产品过程稳定性及持续改善工作