广本精益生产成功之迷?
据说广州本田推行精益生产以来,形势一片大好
整车的组装时间缩短到了51s
和日本总部49’3的速度相差无几
还有记者洋洋洒洒写了n多报道
请教各位,关于精益生产,
各位大大有什么真知灼见呢?
下面是关于广本的报道之一:
当一汽-大众喊出“疯狂国产化”,神龙公司提出“更快、更深、更广”的目标时,降低生产成本,提高生产效率,再次成为业界热衷的话题。这其中,广州本田的精益生产方式更给人留下了深刻的印象。
柔性生产:51秒一辆新车
在本田汽车日本土奇玉制作所狭山工厂,两条生产线混合生产着本田的所有中高档车型,包括“里程”、“雅阁”、“奥德赛”、“CR-V”等。在单辆生产时间上“所有车型均为49.7秒”,该制作所事业管理部部长西将雄自信地表示,与丰田和日产汽车相比,“只有本公司能够以如此速度混线生产如此多的车型”。
2004年,广州本田引进了与日本布局略有不同而生产体制相同的焊接生产线,实现了与日本母厂大体相同的产量。广州本田因而拥有了国内首条单线双班日产1000辆的生产线,平均每51秒出一辆车。在生产线上,根据工艺的变化,操作工人与机器人承担着不同工序,而雅阁、奥德赛、两厢和三厢飞度等车型错落其间。
高效的柔性生产系统,保证满足了市场需求,又不会造成产品积压和资金占用。从市场到生产、供应、物流、销售之间的一系列环节,每个环节的响应时间都被压缩到最短。据厂方人员介绍,由于实现均衡生产,产品在工序间不设立安全库存,从而使产品在各工序间的流动实现了最小化。
同时,通过对生产计划动态调整,缩短零部件的订货周期以及削减零件在库数量,使生产计划能实现动态调整,及时应对市场变化,建立了与市场联动的柔性生产和供应体制。
据介绍,从成立至今,广本工厂内各车型均保持零库存。
物流管理“先进先出”
在参观完生产线后,记者与广州本田生产部部长陈建伟就精益生产方式,特别是广本物流体系进行了访谈。
陈建伟介绍,通过大范围的同步物流供货,广本实现了零库存管理。根据生产计划,大部分零件从供应商处无需经过配送中心中转直接送到生产线。由于大中型零件采取同步供货,使零件占用仓库的空间减少到最小,成本也降到最低。
他表示,在广本工作的20多名本田技研的派驻在员(日籍员工),绝大部分直接从事产品技术、生产制造、配套件质量控制、市场质量分析等工作。广本产品达到了与本田全球同等质量标准。由于中国消费者对于如车门缝隙以及内饰间缝隙等外观方面的细节比日本消费者更为看重,因此广本产品质量控制在这些方面比在日本工厂还要严格。当然这样的严格是富有成效的:由广本生产线出品的雅阁轿车获得了本田海外工厂质量测评第一名。
陈建伟表示,在与日方合作之初,就是否设立“安全库存”问题,一些车间中日双方有过争执。但最终中方认同了日方观点,“安全库存”没有设立。这样一来,不仅节省了大量建设中转库以及人员的费用,最重要的是保证了零部件“先进先出”。 陈建伟解释,“先进先出”是物流管理的一条原则,也是质量管理的原则。根据以往操作经验,如果建立了中转库,零配件就很难实现“先进先出”。“当然,”陈建伟补充道,“在广本,配送中心作为储存进口零件以及外地运输来的小批量零件的集散库,还将继续存在。”
在生产制造体系,每一个环节都息息相关。任何一个环节出现差错,都可能导致停产。陈建伟坦言,曾出现过设备故障整顿现象。但他认为,“出现这样或那样的问题并不可怕,需要重视的是问题出现的频次。”
公平选择配套厂商
根据规划,广本明年生产能力将达到36万辆。这样大数目的生产制造与物流运输将对生产部门的负责人提出更多挑战。陈建伟表示,为降低成本便于控制,在厂内物流上,届时广本两个工厂将共用控制系统,互补生产系统。由于两个工厂都是柔性生产线,因此最大的挑战也来自柔性生产。根据市场需求变化,按照订单调整生产,使两条生产和生产线间的物流不中断,同时保证质量要求,是他正在考虑的问题。
另外,广本还加大培训、现场监督和持续改进等方式的力度,来共同和零部件商降低成本及提高质量。陈建伟表示,广本与零部件商全程参与从开发到试制以至批量生产的全过程工作,而不仅仅局限于要求降低零部件价格和具备质量认证证书。
与部分汽车厂家习惯在系统内采购零配件不同的是,在广本的供应商名单上,无论在厂家数量还是采购价值上,广东省内的采购量约占1/3。上海及华东的厂家占有1/3多,全国其他地方占了另外1/3。由此可以看出广本对零配件质量的追求以及对于配套企业选择的公正。
谈到应用精益生产系统对广本的影响,陈建伟表示,最显著的效果体现在产品价格上。通过精益化生产和管理,广本得以有效降低成本并制定出与国际接轨的价格。在J.D.Power公布的2004年度新车质量调查中,广州本田雅阁、奥德赛和飞度分别被评为同级别车型中的最佳质量车型。
根据对中国汽车市场的判断及自身特点,广本选择了少投入、快产出、滚动发展的模式,设备、人员、投资等资源得到最佳配置,并取得良好效果。在与陈建伟的访谈后记者感到,广本的成功不仅与其严格贯彻执行精益生产有关,另一方面,精益生产方式要求的冷静、务实与对事物的精准把握,也与广东人的文化内涵相得益彰。
换句话问,各位大大有什么观后感?望畅所欲言,呵~老板要我们提交感想,实在是没有感想ing。。。
整车的组装时间缩短到了51s
和日本总部49’3的速度相差无几
还有记者洋洋洒洒写了n多报道
请教各位,关于精益生产,
各位大大有什么真知灼见呢?
下面是关于广本的报道之一:
当一汽-大众喊出“疯狂国产化”,神龙公司提出“更快、更深、更广”的目标时,降低生产成本,提高生产效率,再次成为业界热衷的话题。这其中,广州本田的精益生产方式更给人留下了深刻的印象。
柔性生产:51秒一辆新车
在本田汽车日本土奇玉制作所狭山工厂,两条生产线混合生产着本田的所有中高档车型,包括“里程”、“雅阁”、“奥德赛”、“CR-V”等。在单辆生产时间上“所有车型均为49.7秒”,该制作所事业管理部部长西将雄自信地表示,与丰田和日产汽车相比,“只有本公司能够以如此速度混线生产如此多的车型”。
2004年,广州本田引进了与日本布局略有不同而生产体制相同的焊接生产线,实现了与日本母厂大体相同的产量。广州本田因而拥有了国内首条单线双班日产1000辆的生产线,平均每51秒出一辆车。在生产线上,根据工艺的变化,操作工人与机器人承担着不同工序,而雅阁、奥德赛、两厢和三厢飞度等车型错落其间。
高效的柔性生产系统,保证满足了市场需求,又不会造成产品积压和资金占用。从市场到生产、供应、物流、销售之间的一系列环节,每个环节的响应时间都被压缩到最短。据厂方人员介绍,由于实现均衡生产,产品在工序间不设立安全库存,从而使产品在各工序间的流动实现了最小化。
同时,通过对生产计划动态调整,缩短零部件的订货周期以及削减零件在库数量,使生产计划能实现动态调整,及时应对市场变化,建立了与市场联动的柔性生产和供应体制。
据介绍,从成立至今,广本工厂内各车型均保持零库存。
物流管理“先进先出”
在参观完生产线后,记者与广州本田生产部部长陈建伟就精益生产方式,特别是广本物流体系进行了访谈。
陈建伟介绍,通过大范围的同步物流供货,广本实现了零库存管理。根据生产计划,大部分零件从供应商处无需经过配送中心中转直接送到生产线。由于大中型零件采取同步供货,使零件占用仓库的空间减少到最小,成本也降到最低。
他表示,在广本工作的20多名本田技研的派驻在员(日籍员工),绝大部分直接从事产品技术、生产制造、配套件质量控制、市场质量分析等工作。广本产品达到了与本田全球同等质量标准。由于中国消费者对于如车门缝隙以及内饰间缝隙等外观方面的细节比日本消费者更为看重,因此广本产品质量控制在这些方面比在日本工厂还要严格。当然这样的严格是富有成效的:由广本生产线出品的雅阁轿车获得了本田海外工厂质量测评第一名。
陈建伟表示,在与日方合作之初,就是否设立“安全库存”问题,一些车间中日双方有过争执。但最终中方认同了日方观点,“安全库存”没有设立。这样一来,不仅节省了大量建设中转库以及人员的费用,最重要的是保证了零部件“先进先出”。 陈建伟解释,“先进先出”是物流管理的一条原则,也是质量管理的原则。根据以往操作经验,如果建立了中转库,零配件就很难实现“先进先出”。“当然,”陈建伟补充道,“在广本,配送中心作为储存进口零件以及外地运输来的小批量零件的集散库,还将继续存在。”
在生产制造体系,每一个环节都息息相关。任何一个环节出现差错,都可能导致停产。陈建伟坦言,曾出现过设备故障整顿现象。但他认为,“出现这样或那样的问题并不可怕,需要重视的是问题出现的频次。”
公平选择配套厂商
根据规划,广本明年生产能力将达到36万辆。这样大数目的生产制造与物流运输将对生产部门的负责人提出更多挑战。陈建伟表示,为降低成本便于控制,在厂内物流上,届时广本两个工厂将共用控制系统,互补生产系统。由于两个工厂都是柔性生产线,因此最大的挑战也来自柔性生产。根据市场需求变化,按照订单调整生产,使两条生产和生产线间的物流不中断,同时保证质量要求,是他正在考虑的问题。
另外,广本还加大培训、现场监督和持续改进等方式的力度,来共同和零部件商降低成本及提高质量。陈建伟表示,广本与零部件商全程参与从开发到试制以至批量生产的全过程工作,而不仅仅局限于要求降低零部件价格和具备质量认证证书。
与部分汽车厂家习惯在系统内采购零配件不同的是,在广本的供应商名单上,无论在厂家数量还是采购价值上,广东省内的采购量约占1/3。上海及华东的厂家占有1/3多,全国其他地方占了另外1/3。由此可以看出广本对零配件质量的追求以及对于配套企业选择的公正。
谈到应用精益生产系统对广本的影响,陈建伟表示,最显著的效果体现在产品价格上。通过精益化生产和管理,广本得以有效降低成本并制定出与国际接轨的价格。在J.D.Power公布的2004年度新车质量调查中,广州本田雅阁、奥德赛和飞度分别被评为同级别车型中的最佳质量车型。
根据对中国汽车市场的判断及自身特点,广本选择了少投入、快产出、滚动发展的模式,设备、人员、投资等资源得到最佳配置,并取得良好效果。在与陈建伟的访谈后记者感到,广本的成功不仅与其严格贯彻执行精益生产有关,另一方面,精益生产方式要求的冷静、务实与对事物的精准把握,也与广东人的文化内涵相得益彰。
换句话问,各位大大有什么观后感?望畅所欲言,呵~老板要我们提交感想,实在是没有感想ing。。。
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13day (威望:14) (天津 河东) 其它行业 经理 - 流程效率专家 生产管理专家
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我永远是个愤青
我儿子也同样是