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ppap文件提交时候是小批量(试生产)之后还是之前?

如题:ppap文件提交时候是小批量(试生产)之后还是之前?
我认为:PPAP的提交时机是在小批量(试生产)成功之后,从小批量中挑选出ppap样品,再根据小批量生产过程中发现的不足去完善相关的文件(CP等)后,再一起提交,假如得到了客户的完全批准,即可以进入量产,对不?
请各位指导。。。
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诡道墨者 (威望:0) (河北 邢台) 汽车制造相关 SQE - APQP

赞同来自: 王熠之

按现在一些国内车企整合了通用和德系的开发流程以后,一般做法是这样的,提交手工样件或快速成型件厂家验证设计后冻结开模数据,模夹检完成后提交工装样件,厂家进行工装样件验证,各种试验证提交,主机厂进行搭载整车的验证,通过后进行OTS认可,OTS认可后进行小批量生产,主机厂同时进行小批量生产进行过程和工艺验证,验证后厂家提交PPAP文件,但PPAP认可之前,不少车企加入了德系的2TP审核进行最终的过程和产品的确认后进行量产批准,基本可以理解为2TP=PPAP现场审核=达产审核,最终批产SOP,这个是我的理解,我是国产品牌主机厂的。希望有大众或通用的专业人来批评我

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