讨论:什么是人为作业问题
工厂内部在分析品质问题的时候,找到根本原因后肯定要确认责任人,通常会分为几大类,设计问题,供应商或者前工序来料问题,还有就是作业不良,员工操作问题。原因很多时候也是写员工未检出等等。
如何界定作业不良,通常对于个别的组装上的问题,都归到作业不良里面。改善对策基本上是加强员工培训。但是这类问题肯定会经常出现。
在生产线上,每个人只负责某个工序,加上工装夹具的帮助,尽量减少错误。很多IE给的放宽工时并不足够,经理们为了追求产量,也会施加压力,让生产线的流速处在快速的状态。但是人毕竟不是机器,有情绪的波动,疲劳。分析原因是我们经常会用到5why,但是在分析所谓的人为问题时,基本上就到未按作业流程操作,加强培训。一天做了1000台产品,999台是OK的,1台是不良的,培训是无法解决问题,还有熟能生巧的问题。
让我们继续分析一下员工操作不良的原因,列举几点:
我想我们应该庆幸这也是社会的进步。
扯了这么多,只是想说,个别的操作问题并不是从员工身上就能解决的,大多数时候是和我们的系统有关,把责任归到他们身上是不合理的,当然这需要一个前提条件,就是把他们当做有情感有生理的“人”而不是工装+人的机器人
如何界定作业不良,通常对于个别的组装上的问题,都归到作业不良里面。改善对策基本上是加强员工培训。但是这类问题肯定会经常出现。
在生产线上,每个人只负责某个工序,加上工装夹具的帮助,尽量减少错误。很多IE给的放宽工时并不足够,经理们为了追求产量,也会施加压力,让生产线的流速处在快速的状态。但是人毕竟不是机器,有情绪的波动,疲劳。分析原因是我们经常会用到5why,但是在分析所谓的人为问题时,基本上就到未按作业流程操作,加强培训。一天做了1000台产品,999台是OK的,1台是不良的,培训是无法解决问题,还有熟能生巧的问题。
让我们继续分析一下员工操作不良的原因,列举几点:
- 生产节奏太快,部分工位时间太紧张,容易堆积,出现问题的机会大
- 部件的公差虽然在范围内,但是正好在极限位置,作业出问题的概率大
- 员工身体状况不舒服,比如痛经,但不能请假,也会影响作业质量
- 员工没有休息好,比如频繁的加班,无法保证良好的睡眠
- 员工因为个人问题,比如失恋,情绪低落
- 因为家里有事担心,心不在焉
- 。。。
我想我们应该庆幸这也是社会的进步。
扯了这么多,只是想说,个别的操作问题并不是从员工身上就能解决的,大多数时候是和我们的系统有关,把责任归到他们身上是不合理的,当然这需要一个前提条件,就是把他们当做有情感有生理的“人”而不是工装+人的机器人
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zm898 (威望:188) (江苏 常州) 其它 工程师 - PMP/ASQ CQE/ASQ CSSBB
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给操作工犯错的机会,本质是流程设计的不完善。
正常情况下操作工犯错的几率,都是应该在设计过程的时候被考虑进去的。