关于汽车配件异地生产问题请教
我公司因厂房不够用，新租了一块厂房，离现在厂房很近，设备＼人员全数搬过去，也就是说除了地方变了其它都不变。
请问：
１．这种情况算异地生产吗？
２．如果要重新提交ＰＰＡＰ，需要提交哪些资料？（已通知顾客并得到口头允许，暂无进一步要求）
３．如果客户不要求提交ＰＰＡＰ，从体系审核的角度上，我们应该准备哪些资料？以免到时被开除不符合项？
请问：
１．这种情况算异地生产吗？
２．如果要重新提交ＰＰＡＰ，需要提交哪些资料？（已通知顾客并得到口头允许，暂无进一步要求）
３．如果客户不要求提交ＰＰＡＰ，从体系审核的角度上，我们应该准备哪些资料？以免到时被开除不符合项？
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9 个回复
jacd (威望:1283) (江苏 苏州) 机械制造 供应商开发经理 - 供应商质量管理,为中华品质之崛起而学习
赞同来自: xinyousuo0 、html_xxz 、青岛阿永
品质风险来讲，人机料法环测有任何一项变动都是有风险的。
明显搬动设备有一定的风险，比如设备精度因为震动可能受到影响；
人员到了新环境，有可能本来要定期给设备加油的，结果油还在老厂，工人懒得去老厂拿结果维护保养没到位（这个我碰到过实际案例）；
比如冷却液以前是工程部在老厂配的，现在工程部还在老厂办公，新厂房只能由工人自己配置，结果比例太高造成产品表面残留太多被客户投诉（实际案例）；
新厂房照明不达标，以前很容易发现的表面缺陷，现在很容易遗漏到客户端；
新厂房的木托盘不够用，工人临时拿了小的托盘，结果产品都突出露在托盘外面，叉车一过去插托盘，结果把产品都撞伤了；
。。。。。。。。
往往很多人太轻视变动而造成风险，自己本身标准化做的又不够，工人灵活调整的空间很大，这时意想不到的事就发生了。
至于你要做什么
1）设备肯定是要验证Cmk的
2）零件至少也要弄个8小时连续生产看一下尺寸如何，关键特性看看SPC有没有异常
3）环境、温度、照明、仓储、搬运、测量、人员、流程、设备维护保养等等，你内部建议来个制程审核吧
4）大家补充吧。。。