总成件与字零件特殊特性关系

我是这么思考和认为的：
1.子零件的某一个特性为什么会被定位特殊特性？ 是影响产品的可靠性、安全、法律法规还是顾客特殊要求等等？
2.既然如此，既然子部件失效会引起产品的失效，产品的失效模式应当被定为特殊特性。
3.我们定特殊特性时：首先定的是产品的特殊特性，然后才是过程、零件（子部件）、设备的特殊特性，这是基本思路
4.个人比较推荐福特的特殊特性定义方法：严重度5-8，频度≥4 定为特殊特性，严重度≥9，定为特殊特性。这个比较符合基于风险的思维 组织内部可以参考这个思路。
5.最后是标准：特殊特性是客户指定和组织内部识别两个部分组成的，如果顾客指定要作为特殊特性，建议就按客户要求实施，不建议和客户发生争执。
 
以上为个人见解，仅供参考。