关于负载转速的MSA
我想大家都见过小马达吧?用直流电使其转动。
现在有款专制测试小马达的空载转速、负载转速、堵转扭矩、电流的设备。
A公司在平时生产过程中,提出负载转速问题(其实每个性能都有这个问题),一个马达重复的测试,有时候合格、有适合合格。
这里简单介绍下小马达和测试设备的连接方式。主要通过马达的轴和测试设备的联轴器(测功头),用螺丝压紧在一起。
大家觉得,这样的仪器能做MSA吗?
首先,马达在空载状态下,用激光转速计测试空载转速,重复性就特别差。说着说着问题又来了,怎么证明不是激光转速计差,而是小马达。这领导问起来我还真的不知道怎么回答。
大家广思, 我该如何证明,变异来之产品而非仪器?
现在有款专制测试小马达的空载转速、负载转速、堵转扭矩、电流的设备。
A公司在平时生产过程中,提出负载转速问题(其实每个性能都有这个问题),一个马达重复的测试,有时候合格、有适合合格。
这里简单介绍下小马达和测试设备的连接方式。主要通过马达的轴和测试设备的联轴器(测功头),用螺丝压紧在一起。
大家觉得,这样的仪器能做MSA吗?
首先,马达在空载状态下,用激光转速计测试空载转速,重复性就特别差。说着说着问题又来了,怎么证明不是激光转速计差,而是小马达。这领导问起来我还真的不知道怎么回答。
大家广思, 我该如何证明,变异来之产品而非仪器?
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1 个回复
杨格_Alan (威望:668) (江苏 无锡) 机械制造
赞同来自: Young120
用速度传感器(磁感应)应该会好些,高铁的若干个牵引电机之间需要控制电机转速的同步性,用的是速度传感器。
您的问题在于没有一个“基准值”的参照,激光测试仪应该是手持式的吧?不知道是不是很准。
直流电机的转速要注意电源的控制,如果电压不稳定,也不准。
个人建议而已哈。