有关核心竞争力

 
 华为的事情出了以后，国人再也不能一味的感觉良好了，一味地为自己的大国情节而自豪了。所有的繁华只是表面，只要人家美国人稍微在芯片上一抓紧，就像一个人被抓了脖子，中兴的产品立马就不行了。
在我工作了多年的汽车行业，其实也是这样的情况。我曾经在两家著名的汽车主机厂工作过。
 
一家与国内有合资企业，直到2010年以后在国内才有设计中心，重要的设计还是保留在欧洲。在中国主要是生产基地。我所在的部门是负责在中国的零部件的采购，完全由外方负责，不过主要是内外饰的采购而已，底盘部分完全是从欧洲CKD进口的。
 
我服务的另一家企业，是独立于合资厂外的中国研发中心，也只有内饰和外饰件的研发，底盘部分也完全照搬欧洲总部的原设计。就是我们所熟悉的上海大众，虽然和德国大众合作了这么多年，但是依然不能自主研发出一辆整车来。看来用市场换技术的策略是完全失败的，只要你翻开《零件和配件》杂志，都是外资企业的广告，很难看到中国企业的影子。
 
我们也不应该抱怨国家的政策，应该自我提问一下，我们自己为这个提高核心竞争力又做了多少的贡献。反思自己，虽然在汽车行业工作多年，但是工作的方向也是供应商管理，总装工艺和项目管理这些轻松的工作，也没有把时间和精力用在那些需要花时间，又不能够很快出成果的科研项目上，身边很多朋友都是这样投机取巧的，所以整体来说，才没有核心竞争力。正因为这种没有沉下来刻苦钻研的精神，所以才使中国汽车工业只是国外品牌的代工而已。
 
现在钱是有了一些，可以站在前人的肩上，沉下来好好搞搞研发的时刻了。
 
加油，中国汽车！