生产过程中有外协，在PFMEA上怎么体现，需要再加一道进料检验的工序吗？求大神解答

68better • 2020-06-01 08:48

非常感谢，请看一下如下的例子是否合适，热处理这道外协工序，PFMEA中直接填写热后进料检验这道工序，失效模式是不良未检出，后果是不良品流出，原因人员技能不足或测量设备失效，预防是人员岗前培训或测量设备定期校验，探测是检查检验人员技能矩阵和点检校验标签

汽配零件厂家 • 2020-06-01 10:02

@68better:你写得应该是没问题的，可以参考的：探测是检查检验人员技能矩阵（评核合格记录）和点检校验标签（合格校验报告）

68better • 2020-06-01 13:17

@汽配零件厂家:如果fmea这样分析，那么控制计划中这道进料检验工序可以直接把要检验的尺寸列出，控制方法与fmea中探测方式一致吗，我现在是这样做的，但是其他同事说这样不可行（不要进料检验工序，直接热处理工序，失效模式是孔径超差，原因是供应商工艺不稳定，预防措施是定期进行供应商评审，探测措施是进料检验），麻烦辨认一下到底哪个正确呢？有点被搞糊涂了

汽配零件厂家 • 2020-06-01 13:24

过程FMEA研究的主要是你自己公司的工艺。检验的尺寸已经超过这个范畴了，你同事说的对，其实你笼统点写更好，毕竟如果你不了解供应商那边的工艺，你写多了反而更会出现纰漏，最好连写都不要，毕竟外协后返厂就是默认OK的，归到DFMEA那边分析更合理。或者要是有以前的类似资料参考就行。其实在我们特色国家，在工厂做资料越详细有时候反而越不好。

68better • 2020-06-01 23:33

@汽配零件厂家:你好，以下是我对控制计划中检验频次和容量的理解，烦请提提意见，谢谢：
在样件控制计划中：因为样件每次都很少，一般都是30-50件左右，所以在样件控制计划中，与客户对标后，除了出货检验是全检（所有尺寸100%检验，有二十个就检验二十个），其他工序如冲压，只有首检，末检验两种检验，如首检和末检都是3模/1次，1次/每次生产前和每次生产后（因为数量很少，所以没有巡检），进料检验如热处理也是检3-5件；
在试产控制计划和正式量产控制计划中，例如冲压工序，只有首检和巡检两种检验，首检是一模/1次，1次/每次生产前，巡检是1模/1次，1次/1小时（在决定特殊特性尺寸的工序标识符号，并额外增加CPK检测），在试产中测量CPK大于1.33后（因为之前看到参考取样是1小时大于50件，则1小时抽一次，但实际1小时的冲压数约600以上，一般是大于等于一个批次试产数量，所以CPK数值是由几个批次抽取出来的），正式量产后首检频次和容量不变，巡检改为1模/1次，1次/2小时，进料检验和出货检验的抽取数量5件（就是自己定的，没有什么标准）。

汽配零件厂家 • 2020-06-02 08:10

@68better:如果制程时稳定的，出货又有全检的话，那在制程管控时做好首末是没问题的，首末N=3，并对首末件做好标识，与出货全检时标识区分，以利管控。
CPK本来就是不同批次抽样取得的数据进行计算后得到的。
抽检与巡检这里说一下我的理解：
1.抽检，若无客户要求或是无GB参考的，最好依贵司的检验管理办法程序文件规定进行抽样，不能自己定，否则在稽核时容易被指摘缺失。自己程序文件定义抽样数可以根据不同数的来料进行定义抽检数，比如每批来料1000↓，抽样5pcs，来料1000↑，抽样8pcs，持续无异常的可以免检。有异常的要加严。
2.巡检，贵司的做QC PLAN的时候，APQP小组核心成员需一同检讨下，对不同工程站别及首末件的检测依照过往经验以及实际人员配置，落实巡检检验时多少比较合适，不是越多越好，也不是N=1，根据产品制程能力，检验能涵盖到模穴、频率（一般是1次/2H）就可以了。