ISO9000和6SIGMA的结合应用

集装箱码头ISO9000和6SIGMA的结合应用


作者：POLLUX　　　　 来源：道锐思



在企业的发展过程中，质量起着越来越重要的作用，尤其在世界经济一体化的大环境下，质量的好坏可以说直接决定了一个企业的生死存亡，所以质量管理渐渐成为企业界共同研究的一个课题。而在整个质量管理活动的发展历程中，质量管理先后经历了6个阶段，即：质量检验、统计品质管理、制程品管、全公司品管、全面质量管理、网络时代品管。
　　伴随着这5个阶段的发展，先后出现过好几种质量管理方法，如：成品抽检、ISO9000体系、TQM、6 SIGMA等等。在所有的质量管理方法中，ISO9000体系是其中影响较广泛、较深远的质量管理方法。但它只是一种质量保证标准而已，它更多地是要求企业建立一套系统化、科学化的管理体系，它特别强调文件化、符合性，2000版ISO9000标准才将关注客户提升到了一个战略高度。实实在在通过ISO9000认证的企业也只能说明该企业的质量是有保证的，但要达到卓越的水平，达到特别有竞争力、特别有影响力的水平，还是有着不少的差距。因此，企业需要一个更加先进和强大的管理系统来不断提升企业运作能力。六西格玛则提供了一个ISO9000之后企业进一步改善的方向、步骤和系统的方法， 它既促进企业改革又能保证在企业各个层面上的持续改善。而六个西格玛的管理方法重点是将所有的工作作为一种流程，采用量化的方法分析流程中影响质量的因素，找出最关键的因素加以改进从而达到更高的客户满意度。
　　集装箱码头是一个比较特殊的行业，提供的产品是对船商的装卸船过程，如果简单照搬Motorola或GE这样的企业实施6-sigma的经验是很难取得成功的，这其中固然有企业差异，同时也应看到6-sigma缘自制造业的事实使之必然无法完全应用于服务业。
那么如何在组织中将ISO和6-sigma结合起来，真正在管理中找寻适合码头的管理模式，使之真正发挥作用？现仅谈一下个人的看法：
第一、绩效测量和分析一定要贯穿质量管理的始终。目前，很多企业的人员对质量管理开始淡化，一个是很重要的原因就是这些企业只是把质量管理作为一个专业化的职能部门，摆在可有可无的位置。绩效作为企业管理的四大支柱之一，也应当贯穿于质量管理中，将质量管理目标（包括分目标）作为各部门的绩效考核指标一部分，每月定期地进行测量分析，并根据绩效结果实施相应的激励，唯有这样，各部门才会对质量管理予以高度重视，质量管理活动的执行力才能得以体现。
　　第二、利用内部审核来寻找最适宜的项目。对码头操作这样的部门，审核不能仅仅停留在询问实际做法与文件是否相符或员工是否了解方针、目标这样的事情上，而应从质量记录和三级文件入手，着重关注跨部门工作。如：码头比较关心的安全问题，我们可以任取一日的检查记录来验证组织内部的沟通方式及责任部门的整改情况。同时可以检查安全管理部门有无隐患汇总、事故分析，从而可以审核组织的预防措施和纠正措施是否到位。象这样深入实际操作的审核不但能深入到组织内部，而且能提出一些组织较少关注的问题。再举个例子，ISO9000要求组织有质量目标，而质量目标本身会被拆分成若干个分目标，只有达到分目标才能完成总目标，内部审核中应关注那些未达到效率目标的数据，作为审核的重点，集中精力一查到底，除了要了解原因外，还应检查组织有无后续的分析和解决措施，往往在这一点上，可以很轻易地寻找到适合的6-sigma项目。
第三、项目选定之后，不但要建立项目目标还要建立简单、快速的度量体系，因为码头提供的产品是对船商的装卸船过程，在整个过程中，由于本身行业的限制，不可能做到对每一个环节的监控，对某些关键环节只能采取后续的监视方法来进行控制，如果项目本身在推行过程中无法度量或很难去度量，就很难控制进度和结果。
第四、要长期、有效地做好人员培训工作，不断引入并增长工具应用的效果。人作为任何活动中的主导因素，在质量管理中，也是至关重要的，倘若全员的素质高、意识强，开展质量管理活动，显然是容易和有效的，但大多数中国企业存在人员素质差次不齐的情况，因而，要在系统规划、策划好质量管理培训的基础上，长期地开展好全员的质量管理培训工作；在质量管理中，工具的应用也是非常重要的，像FMEA、6-sigma等，都是保证质量管理得以顺利开展的有效工具，但这些工具的应用也不能赶流行，需要根据企业的实际，合理选择和使用。
第五、6-sigma项目的成果要纳入到ISO9000体系中。一旦项目完成，要在控制（Control）之后，形成制度或流程，将其纳入到ISO9000体系中，以保证在项目结束后，能继续受控。
总之，码头企业推行6-sigma和ISO9000管理只能说是企业发展到某个阶段的管理方法，但是质量管理是一个永恒的话题，也是管理者一辈子需要思索的问题，它无定式，做好企业管理、质量管理，任重而道远。