汽车行业产品检具MSA认可(宝马客户)参考GS98000及VDA volumn 5
第一次在本站发问题求助,各位老师好。
背景是这样的,我们宝马客户新项目的产品检具已回厂,按照常规方法 3个人 3次 10个零件 完成R&R测试。 但是客户提出我们的方法无效,并让我研究一下宝马GS98000标准,来重新进行MSA。经过研究后,发现其引用了VDA volumn 5相关内容,其与常规MSA区别见下图
常规检具MSA,在预验收的时候 提供Cg Cgk的结果,返厂进行重复性再现性测试得到R&R
现在宝马的要求,我个人研究完后,应该是预验收的时候,计算Qms,回厂后计算Qmp。
现在有如下几个问题,想确认下:
1. 我的理解是否正确?即要提供 Qms和Qmp结果
2.计算Qms的时候,需要Ucal(测量设备校验得到的误差)和Ulin(线性误差),请问是否可以近似于0 ?还是要拿校验报告和线性报告以实际值计算?
3.在计算Qms的时候,需要测量产品结果的“真值”,如果是百分表测量的检具,想问下这个真值如何获得?用三坐标这种更高级的设备测量得到吗?
4.计算Qmp的时候,文件里写的需要Uav , Uia ,Uevo。 但是没有写具体的公式。整个文件参考的VDA volumn5 我去看了下VDA,也没找到相关的公式。 想问下Qmp的计算,各种误差的公式如何计算?
背景是这样的,我们宝马客户新项目的产品检具已回厂,按照常规方法 3个人 3次 10个零件 完成R&R测试。 但是客户提出我们的方法无效,并让我研究一下宝马GS98000标准,来重新进行MSA。经过研究后,发现其引用了VDA volumn 5相关内容,其与常规MSA区别见下图
常规检具MSA,在预验收的时候 提供Cg Cgk的结果,返厂进行重复性再现性测试得到R&R
现在宝马的要求,我个人研究完后,应该是预验收的时候,计算Qms,回厂后计算Qmp。
现在有如下几个问题,想确认下:
1. 我的理解是否正确?即要提供 Qms和Qmp结果
2.计算Qms的时候,需要Ucal(测量设备校验得到的误差)和Ulin(线性误差),请问是否可以近似于0 ?还是要拿校验报告和线性报告以实际值计算?
3.在计算Qms的时候,需要测量产品结果的“真值”,如果是百分表测量的检具,想问下这个真值如何获得?用三坐标这种更高级的设备测量得到吗?
4.计算Qmp的时候,文件里写的需要Uav , Uia ,Uevo。 但是没有写具体的公式。整个文件参考的VDA volumn5 我去看了下VDA,也没找到相关的公式。 想问下Qmp的计算,各种误差的公式如何计算?
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mei_342 (威望:0) 测量系统工程师
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