[原创]汽车食物链
今天很忙,突然接到通知有个客户过来审核,害我明天准备的休假都泡汤了。都快年底了,还有16天带薪假没用掉,本想好歹也得趁机挥霍一把的,假条都打好了,到了老板那儿又硬生生退回来了,看来又得贡献了。郁闷……当然也没心情写啥诗意点的东东,就闲聊一会儿工作了喽。
行内人都知道,客户是爷,供应商是孙子。尤其是一阶供应商,谅你是全球第一,当的却绝对是一等孙子。在这条残酷的食物链里,其关系之错综复杂,绝非单纯的大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米。其派系排挤,价格拼杀,弱肉强食不亚于政治斗争,当然也不亚于几个小瘪三群殴之场景。
比方说:D是家全球最大的汽车零部件供应商,而C呢是家不算小的供应商,G呢则是家全球最大的汽车制造商。有一天,G有个大的项目想在中国做Localization或OEM,就分别找了D和C来谈。D就对G说:「听说C也想做哩,以他们的产能肯定做不到喽;即使做到了,质量肯定也不好;就算质量做得好,价格肯定会很贵…但我们公司就不一样了,全球最大,各方面有保障,以你们的需求,我们可以降点价…」 G就说了:「也对哦,他们价格确实太高了,我们也不太放心…但是…」「哎呀,不用但是啦,我们给这个价…考虑一下」然后D就兴冲冲跑回去做Project Plan。熬而熬,快到竞标前一天,G打了个电话给D说:「我们决定给C做了,他们的价格比你们低…」「这,这,怎么可能呢!!」D当场绝倒。
后来同过内部人士多方打听,D才知道:
1.C的母公司与G有很深渊源;
2.C在某年被G政策性地摊派了某个不赚钱的项目;
3.G把D的报价告诉了C并以此压低C的价钱;
4.G压低了C的价钱后送了个能赚钱的项目给了C;
5.所以D出局了。
(本故事纯属虚构,无有雷同,实属巧合)
人人口头上挂着:做人要厚道。嘿嘿,是真的吗?
客户是上帝。
在起初,上帝创造了天地;
第一天上帝造了光,把光明和黑暗分开了,于是有了昼和夜;
第二天上帝造了穹苍,分开了穹苍以下的水和穹苍以上的水,便有了“天”;
第三天有了陆地和海洋,还造了植物;
第四天上帝造了太月、月亮和星宿;
第五天上帝造了飞禽和鱼类,并降福它们;
第六天上帝造了走兽,最后依着自己的模样造了人,并人来治理大地,管理所有的飞禽走兽;
第七天上帝累了,决定休息一下,于是就来到供应商那儿考察了……
客户的尴尬
有或潜在有购买能力的人或公司就是“客户”,这是最直白的概念,也就是食物链的最顶层。客户有大小之分,重要与不重要之分;大的公司却未必是重要客户,而小的公司有时反之是重要的客户;大客户肯定很重要,但小客户却不一定不重要。在供应商看来,最直观地视乎购买能力的大小;再大的汽车厂,去你们公司光先期考察就不下五六次,该吃的吃了,该拿了也拿了,忙活了大半年,一个项目也没给你,再大的公司也会被列入黑名单的。反观某天一家不起眼的汽车公司找上门来谈项目,你对他还很冷淡,爱理不理,连吃中饭都简单地带人在食堂里吃吃就算了,结果人家给你了个挺赚钱的活,让你大跌眼镜;等下次再来时,态度自然180度大转弯,奉为座上宾。这其实很现实的嘛,做人不也常常这样吗?再谈大客户,来经销商那儿提了辆迈巴赫,当然是大客户,Very Important Person;转悠了大半天才提了辆QQ,就算是小客户喽;可惜的是卖得再好,迈巴赫一个月能卖动两辆已经不得了,而QQ说不定一年能卖到3000辆也不稀奇。想来卖车的人对这两类客户的态度肯定是不一样地吧。孰重孰轻,要算才知道的。
供应链里的角色是时常在转化的。供应商也是客户,因为你还有下一阶的供应商;对于顾客来讲,车厂也是供应商,也要依循做供应商的原则,如此环环相连。从表面上看消费者当然是最终的客户了,其实在中国却不尽然。先不提以前卖方市场时,想买车都买不到,求着人才有的;就说现在车厂求着你买车,可是等车卖出去了,他们可就是爷了;买到烂车算自己倒霉,想争取什么或想要好的服务,那是决然不可能的事。
中国有一种供应商是爷。
用行话讲,叫黑社会供应商。
在这条链的最底端,是原材料供应商。
做采购管理的,有个地方去不得,也去不了,那就是钢厂。不论供应商审核程序里写得多振振有辞,那扇门你是不好敲开的。你去得首钢、宝钢这种厂做评审吗?人家是不屑理你的。在他们眼里,没背景的客户再大的量都算不上大客户;要或不要一句话,不卖你我可以卖别人。
记得两年前在车厂时的一件事。某天夜班因为一个零件出现断裂造成DOWN线,这可是大事,第二天一早先被老板K一顿,然后就飞到供应商那里去调查了。很快金相分析报告就出来了,看起来是棒材的问题。那理所当然得把钢材厂的人找来。供应商的老板打了通电话给这家有色钢厂,过了半个小时他回来很高兴地告诉我:「今天人家给你们公司面子了,答应过来看看。」我很不解就问:「不就家钢厂嘛……」
「嘿嘿,这个您可就不知道了,来头大着……没办法,还就只能用这家的。上次H公司也因为材料问题想去他们那里看看生产,结果我打电话过去,他们的销售科长说了H公司算什么,我们现在没空接待……就这么给打发了。唉!」
我当时有些愕然。
这就是寡头垄断吧,或许有一天这个行业完全开放了,有真正新的竞争者进来,就不会再这样的了。
剩下的就算在中游的供应商们了,大家的状况都差不多。在夹缝里生存,除了能撒钱,耍耍小伎俩,当然还得靠张脸。大凡鬼佬是不懂中国人这一套的。做得比较好的要算韩国人。看看这几天在中国混得这么开,除了那张脸和身材像以后,从高丽古时到现今一直坚守而在中国逐渐沦丧的孔孟道学,就足以理解和应对这种游戏规则的。日本狗在这场资源争夺战本也可以占上风的,但多次拜鬼和无耻行径让中国人越来越憎恨它。所以这两年狗们也很识失物地在转移阵地往印度去了。
其实这篇涂鸦仅仅只是很有局限的我这几年工作的感受而已,当然也没资格对这一整套系统指指戳戳。我从客户跳到供应商,看到听到的挺多的,所以发发牢骚罢了。
行内人都知道,客户是爷,供应商是孙子。尤其是一阶供应商,谅你是全球第一,当的却绝对是一等孙子。在这条残酷的食物链里,其关系之错综复杂,绝非单纯的大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米。其派系排挤,价格拼杀,弱肉强食不亚于政治斗争,当然也不亚于几个小瘪三群殴之场景。
比方说:D是家全球最大的汽车零部件供应商,而C呢是家不算小的供应商,G呢则是家全球最大的汽车制造商。有一天,G有个大的项目想在中国做Localization或OEM,就分别找了D和C来谈。D就对G说:「听说C也想做哩,以他们的产能肯定做不到喽;即使做到了,质量肯定也不好;就算质量做得好,价格肯定会很贵…但我们公司就不一样了,全球最大,各方面有保障,以你们的需求,我们可以降点价…」 G就说了:「也对哦,他们价格确实太高了,我们也不太放心…但是…」「哎呀,不用但是啦,我们给这个价…考虑一下」然后D就兴冲冲跑回去做Project Plan。熬而熬,快到竞标前一天,G打了个电话给D说:「我们决定给C做了,他们的价格比你们低…」「这,这,怎么可能呢!!」D当场绝倒。
后来同过内部人士多方打听,D才知道:
1.C的母公司与G有很深渊源;
2.C在某年被G政策性地摊派了某个不赚钱的项目;
3.G把D的报价告诉了C并以此压低C的价钱;
4.G压低了C的价钱后送了个能赚钱的项目给了C;
5.所以D出局了。
(本故事纯属虚构,无有雷同,实属巧合)
人人口头上挂着:做人要厚道。嘿嘿,是真的吗?
客户是上帝。
在起初,上帝创造了天地;
第一天上帝造了光,把光明和黑暗分开了,于是有了昼和夜;
第二天上帝造了穹苍,分开了穹苍以下的水和穹苍以上的水,便有了“天”;
第三天有了陆地和海洋,还造了植物;
第四天上帝造了太月、月亮和星宿;
第五天上帝造了飞禽和鱼类,并降福它们;
第六天上帝造了走兽,最后依着自己的模样造了人,并人来治理大地,管理所有的飞禽走兽;
第七天上帝累了,决定休息一下,于是就来到供应商那儿考察了……
客户的尴尬
有或潜在有购买能力的人或公司就是“客户”,这是最直白的概念,也就是食物链的最顶层。客户有大小之分,重要与不重要之分;大的公司却未必是重要客户,而小的公司有时反之是重要的客户;大客户肯定很重要,但小客户却不一定不重要。在供应商看来,最直观地视乎购买能力的大小;再大的汽车厂,去你们公司光先期考察就不下五六次,该吃的吃了,该拿了也拿了,忙活了大半年,一个项目也没给你,再大的公司也会被列入黑名单的。反观某天一家不起眼的汽车公司找上门来谈项目,你对他还很冷淡,爱理不理,连吃中饭都简单地带人在食堂里吃吃就算了,结果人家给你了个挺赚钱的活,让你大跌眼镜;等下次再来时,态度自然180度大转弯,奉为座上宾。这其实很现实的嘛,做人不也常常这样吗?再谈大客户,来经销商那儿提了辆迈巴赫,当然是大客户,Very Important Person;转悠了大半天才提了辆QQ,就算是小客户喽;可惜的是卖得再好,迈巴赫一个月能卖动两辆已经不得了,而QQ说不定一年能卖到3000辆也不稀奇。想来卖车的人对这两类客户的态度肯定是不一样地吧。孰重孰轻,要算才知道的。
供应链里的角色是时常在转化的。供应商也是客户,因为你还有下一阶的供应商;对于顾客来讲,车厂也是供应商,也要依循做供应商的原则,如此环环相连。从表面上看消费者当然是最终的客户了,其实在中国却不尽然。先不提以前卖方市场时,想买车都买不到,求着人才有的;就说现在车厂求着你买车,可是等车卖出去了,他们可就是爷了;买到烂车算自己倒霉,想争取什么或想要好的服务,那是决然不可能的事。
中国有一种供应商是爷。
用行话讲,叫黑社会供应商。
在这条链的最底端,是原材料供应商。
做采购管理的,有个地方去不得,也去不了,那就是钢厂。不论供应商审核程序里写得多振振有辞,那扇门你是不好敲开的。你去得首钢、宝钢这种厂做评审吗?人家是不屑理你的。在他们眼里,没背景的客户再大的量都算不上大客户;要或不要一句话,不卖你我可以卖别人。
记得两年前在车厂时的一件事。某天夜班因为一个零件出现断裂造成DOWN线,这可是大事,第二天一早先被老板K一顿,然后就飞到供应商那里去调查了。很快金相分析报告就出来了,看起来是棒材的问题。那理所当然得把钢材厂的人找来。供应商的老板打了通电话给这家有色钢厂,过了半个小时他回来很高兴地告诉我:「今天人家给你们公司面子了,答应过来看看。」我很不解就问:「不就家钢厂嘛……」
「嘿嘿,这个您可就不知道了,来头大着……没办法,还就只能用这家的。上次H公司也因为材料问题想去他们那里看看生产,结果我打电话过去,他们的销售科长说了H公司算什么,我们现在没空接待……就这么给打发了。唉!」
我当时有些愕然。
这就是寡头垄断吧,或许有一天这个行业完全开放了,有真正新的竞争者进来,就不会再这样的了。
剩下的就算在中游的供应商们了,大家的状况都差不多。在夹缝里生存,除了能撒钱,耍耍小伎俩,当然还得靠张脸。大凡鬼佬是不懂中国人这一套的。做得比较好的要算韩国人。看看这几天在中国混得这么开,除了那张脸和身材像以后,从高丽古时到现今一直坚守而在中国逐渐沦丧的孔孟道学,就足以理解和应对这种游戏规则的。日本狗在这场资源争夺战本也可以占上风的,但多次拜鬼和无耻行径让中国人越来越憎恨它。所以这两年狗们也很识失物地在转移阵地往印度去了。
其实这篇涂鸦仅仅只是很有局限的我这几年工作的感受而已,当然也没资格对这一整套系统指指戳戳。我从客户跳到供应商,看到听到的挺多的,所以发发牢骚罢了。
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Q168 (威望:18) (安徽 合肥) 咨询业 总经理 - 先后担任多个质量论坛管理员,近20年企管经验,微...
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